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第1318章 不争气(1/2)
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  “这个……”

  王大志皱起了眉头,他承认魏天明说的有道理,当初陈耕董事长从伊夫琴科设计局引进了ai-222涡轮风扇发动机的全套技术和资料之后,商飞集团固然是有了自己的小推力军用航空发动机的制造能力,但作为一款军用发动机,在暂时只能适配商飞集团的雅克-130飞机的情况下,ai-222的产量实在是太低了,如果真的如魏天明总工程师说的那样,开发ai-222发动机的衍生产品,这倒倒也的确是物尽其用了。

  对于从伊夫琴科设计局引进的ai-222发动机的性能和潜力,王大志算是最清楚的人之一,这款发动机不但可以开发出无加力、短加力、标准加力等不同的型号,在伊夫琴科设计局的规划中,甚至有一个商用的大涵道比型号,可以说,ai-222发动机的潜力很大,问题是,除了直-8之外,是否还能够找到其他的装机对象?

  看着王大志皱起的眉头,魏天明就知道这家伙心动了,他立刻再接再勉,说道:“另外,除了我们昌飞的直-8之外,还有西飞的运7,运7你知道吧?西飞最近刚刚搞了个最新的运七改型,叫……”

  魏天明的话还没说完,王大志就把话接了过去:“运七-200!”

  他有些郁闷,自己怎么就把运七-200这个运七系列的最近民用改进型给忘记了呢?

  “对,就是运七-200,”魏天明顿时就笑了,他王大志知道运七-200这个运七系列的最新改进型就行:“王总,你应该知道吧,西飞集团他们正在进行试飞的这个运7-200采用的是两台普拉特·惠特尼加拿大公司生产的pw127c型涡轮轴发动机,pw127c也是一台2000马力级别的发动机。

  以你们公司的研发实力,只要你们在ai-222搞出了2000马力级别的涡轴机,再搞出来个同等功率级别的涡桨机肯定不在话下,这么一来,涡轴机和涡桨级的目标装机对象就都有了,涡轮轴版本装我们的直-8,涡桨版本装西飞的运7……你们商飞集团和西飞的关系这么好,只要你们的发动机性能过得去,西飞集团还能不卖你们这个面子?”

  这倒是!

  对于西非是否卖商飞集团面子这一点,王大志还是颇有些信心的,一方面,西飞现在的当家王牌产品:即将正式获得轰-8代号的新型轰炸机的发动机,可是商飞集团提供的,更别说商飞集团在西飞研制轰-8的初期给西飞提供了多少帮助,一句话,西飞集团欠了商飞集团很大的人情。

  在这种情况下,只要商飞集团的这款2000马力级别的涡轮螺旋桨发动机的性能过去的去,能够满足华夏民航管理局的要求,就像是魏天明说的那样,西飞能不卖商飞这个面子?

  不过,心里可以这么想,但话不能这么说,王大志连连摆手,谦虚的道:“现在说这些都太早了。”

  不过话说回来,运7-200可是一款50座级的中短民航飞机,只要能够通过型号认证,将来国内起码可以卖掉上百架吧?在加上前期的运7-100也有可能换发,这确实是
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